Die 24 Augusti, H2Accelerate, societas multinationum societates quas Daimler Trucks, IVECO, Volvo Group, Testa et Summa Energy emisit, recentissimam chartam albam "Fuel cell Trucks Market Outlook" ("Fuelis Outlook" emittit, quae exspectationem suam pro cibus declaravit. aliquet et energiae hydrogenii infrastructuram mercatus in Europa.Hoc consilium quod promoveri indiget ad consequendum nulla rete emissiones in Europa continenti a trucking etiam disputatur.

Pro suis decarbonizationis finibus, Outlook prospicit tres gradus ad futurum instruere hydrogenii aliquet in Europa: primum tempus est "provisionis explorationis" tempus, amodo usque ad MMXXV;Secundus gradus est periodus "scalae industrialis", a 2025 ad 2028;Tertius gradus est post 2028, periodus « incrementi sustinebilis ».

In prima periodo, primae centeni aliquet consectetuer-Lorem in explicanda erunt, utens retis exsistentibus stationibus refueling.Exspectatio notat quod, dum statio hydrogenationis retis existens hoc tempore postulare poterit, ratio et constructio novarum hydrogenationis infrastructurae hoc tempore in agendis esse necesse erit.

In secundo gradu, industria hydrogenii extulit in scaenam magnae progressionis.Secundum Outlook, milia vehiculorum in ministerium hoc tempore mittentur et retis hydrogenii per clavem onerariam corridoram in Europa retis amplis constituent elementum clavis hydrogenii sustinendi mercatus in Europa formabunt.

In ultima periodo "proventus sustinebilis", in quo scalae oeconomiae augentur ad auxilium reducendum pretium per catenam copiam, subsidia publica oeconomicis augeri possunt ad subsidia sustinenda subsidia efficienda.Visio inculcat quod salsissimus fabricatores, hydrogenii praebitores, vehiculum clientes et imperia sodalitatis eucharisticae statibus cooperantur necesse est ut hanc visionem consequantur.

Intelligitur Europam actuose quaerendam esse ad obtinendum metas caeli, ut sectorem viarum transmutet.Pignus motus consequitur factores maximi Europaei ad mercaturam emissiones-emittens vehicula in 2040, 10 annis ante quam cogitavit, prohibere.Societates H2Accelerate membrum consectetuer usum aliquet promovere iam inceperunt.Cum primo Aprili 2020, Daimler pactum praeliminarem cum Volvo Group ob novam iuncturam ausi ad explicandum, fabricandum et mercaturam materias cellulas in gravibus vehiculis commercialibus et aliis missionibus adhibitis signavit, cum massa productionis rerum in materia cella productorum gravium aliquet a circuitu MMXXV.

Mense Maio, Daimler Trucks et Testa Nova Energy detexerunt pacti se subscripserunt in quo Testa statio hydrogenii facienda pro gravibus aliquet a Daimler Trucks clientibus venditis commisit.Sub conventione, Testa gravem salsuram refueling stationes aedificabit inter portum Rotterdam in Belgio et centra hydrogenii viridis productionis Coloniae et Hamburgae in Germania ab anno 2024. "Propositum intentum est ut onerarias onerarias consectetuer-potestas continuo expandat, quae teget. 1,200 km ab 2025, et 150 statio refuelationis libera et circiter 5,000 Mercedes-Benz gravis officiorum cibus cellae cellae a 2030, societates in communi constitutione dixerunt.

"Scimus certius quam umquam decarbonisationem viae onerariae incipere debere statim si scuta caeli occurrerent" H2 Accelerate prolocutor Ben Madden dixit in prospectu introducendo: "Haec novissima charta alba a nobis obligationem histrionum in hoc magni momenti demonstrat. industriam ad obsidendum dilatandum et consilium fabri adminiculandum in capiendis necessariis gradibus ad has collocationes faciliores."