Praeter upgrade ferramentaria, nova generatio machinalis administrationis software addita est, quae tandem cum upgraded transmissione I-Shift operatur.Dolor upgrades ad technologiae calces trabeae fac vehiculum magis dociles et leviores ad depellendum, cibus oeconomiae et tractatio emendans.

Ego torques intelligens potestatem software powertrain qui utitur I-SEE cruise systematis ad analysin locorum notitias in reali tempore accommodare vehiculis ad hodiernas conditiones via et ad meliorem fuel efficientiam.Systema I-SEE adhibet informationes reales temporis viarum ad maximize energiam aliquet in locis montanis iter facientibus.Torque tormentum Torque control system controls anni, machina Torque et systemata braking.

"Ad fuel consummationem reducere, dolor in modo "ECO" incipit.Ut auriga, semper potestatem quam facile debes obtinere, et mobiles phaleris et torques responsionis e driveline velox acquirere potes."Helena Alsio pergit.

Consilium aerodynamicum salsulae magnum munus agit in consummatione fuel minuendo cum longa spatia agitans.Volvo aliquet multae programmata aerodynamica designant, sicut hiatum angustiorem in fronte vecti et fores longiores.

Systema I-Save Volvo Truck bene servivit clientibus cum eius introductio in MMXIX. In reditu ad amorem mos, nova 420HP machinamenta priori 460HP et 500HP machinamenta addita sunt.Omnia tormenta HVO100 certificata sunt (renovabilis cibus in forma olei vegetabilis hydrogenati).

Volvo's FH, FM et FMX aliquet cum 11 vel 13-sextarius Euro 6 machinis etiam upgraded ad augendam fuel efficientiam etiam sunt.

Subcinctus in non-fossile cibus vehicles

Volvo Trucks intendit aliquet electrici ratiocinari pro 50 centesimis mercium venditarum ab 2030, sed machinae combustiones internae etiam partes agere pergunt.In nuper upgraded I-SERVO ratio meliores escas efficientiam praebet et emissiones CO2 inferiores praestat.

“Commissi sumus ut pacti Clima Clima adhaereremus et emissiones carbonis de via oneraria oneraria reducere statuetur.Longo tempore, etsi scimus mobilem electricam solutionem momenti esse ad reducendum emissiones carbonis, machinae combustiones efficientes internae partes magni momenti erunt in annis venientibus.Helena Alsio concludit.